يكصد و نود و هفتمين شماره نشريه "آشنايي با مديريت شهري (تجارب جهاني)" با عنوان «نورپردازي خيابان با لامپهاي روشنايي نوين» در تاريخ 7/1/1389 منتشر گرديد. علاقمندان ميتوانند متن كامل كليه شمارههاي نشريه را از منوي سمت راست دريافت نمايند.
از تمامي مديران و پژوهشگران ارجمند دعوت مي گردد تا با طرح موضوعات مدنظر خود در زمينه مديريت شهري، مركز را در بهبود كيفيت اين نشريه ياري رسانند.
براي دريافت فايل pdf اينجا كليك كنيد.
(197)
﴿نورپردازي خيابان با لامپهاي روشنايي نوين﴾
مقدمه
به نظر ميرسد نحوه روشناييِ خيابان از چندان اهميتي برخوردار نباشد و توجه كسي را به خود جلب نكند. اما حجم عظيم آلودگيهاي زيست محيطي و انتشار گازهاي گلخانهاي حاصل از اين روشناييها، سبب شده تا اكثر شهرها علاوه بر گرايش به سمت انرژيهاي تجديدپذير، از شيوههاي روشنايي جديدي استفاده كنند كه كمترين ميزان آلودگي را ايجاد ميكند. با توجه به اين امر، طراحان لامپهاي روشنايي جديدي توليد كردهاند كه جايگزين مناسبي براي لامپهاي معمولي موجود در خيابان است و علاوه بر حذف گازهاي گلخانهاي، براي توليد نور بيشتر از انرژي كمتري استفاده ميكند. در زير به برخي از لامپهاي جديد كه در مقايسه با انواع معمولي مقرون به صرفهتر بوده و كارآيي و راندمان انرژي بالاتري دارند اشاره شده است.
چراغهاي پليكاني شكل
اين نوع لامپ روشنايي كه هم اكنون در خيابانهاي توكيو نصب شده است از شبكه برق شهري كاملاً مجزاست. لامپ مزبور داراي يك پانل خورشيدي و يك توربين بادي چرخان با محور عمودي است كه انرژي توليد شده از منابع تجديدپذير در طول روز در باتريهاي آن ذخيره ميشوند و نور مورد نياز را براي روشنايي لامپها در شب تأمين ميكند.
چراغهاي روشنايي آبي
مهندسين شهري باليبوفي[1] در شمال غربي ايرلند، سامانه روشنايي جديدي طراحي كردهاند كه با انرژي آب كار ميكند. مهندسان توربينهاي كوچكي در زير پل رودخانه شهر نصب كردهاند كه وقتي جريان آب، پرههاي توربين را به حركت در ميآورد، انرژي توليد شده به باتري چراغهاي نصب شده در بالاي پل منتقل ميشود. از آنجا كه اين توربينها دائماً با جريان مداوم آب در حال چرخش هستند، خطر قطع برق در مورد آنها وجود ندارد.
لامپهايLED
سال گذشته شهرداري نيويورك براي توليد لامپهاي جديدLED يا همان ديودهاي نورافكن با يك شركت مهندسي برق قراردادي منعقد كرد. اين لامپها از لحاظ شكل و عملكرد با نمونههاي موجود كاملاً متفاوتند. لامپهـاي LED روشنايي بيشـتري دارند و نور را در جهات مختلف پخش ميكنند. بدين معني كه با يك لامپ هم پيادهرو و هم خيابان روشن ميشود. اگر چه اين طرح در حال حاضر در دست بررسي است، اما در صورت كاربردي شدن آن و تعويض 300 هزار چراغ روشنايي در سطح شهر، ميزان مصرف برق 25 تا 30 درصد كاهش خواهد يافت.
لامپهاي مهتابي خودكار
اين لامپها نور خود را بر اساس ميزان درخشش نور ماه، تنظيم ميكنند. بدينگونه كه در شبهايي كه نور ماه زياد است و خيابانها را روشن ميكند، نور اين لامپها كاهش و در شبهاي ابري يا طوفاني افزايش مييابد. كاربرد اين نوع لامپ و كاهش زمان روشن بودن آنها، مصرف انرژي برق را تا حد چشمگيري كاهش ميدهد.
لامپهاي روشنايي گلسان
شركت فيليپس به عنوان بزرگترين توليدكننده لامپهاي روشنايي، در حال ارائه نسل جديدي از لامپهاي روشنايي است كه همانند گلها به تغييرات محيطي از قبيل نور خورشيد و باد حساساند. پرههاي دور اين لامپ در طول روز همانند گلبرگهاي گل از هم باز ميشوند و رو به آفتاب قرار ميگيرند. در روزهاي طوفاني اين گلبرگها به صورت نيمه باز قرار ميگيرند و همانند يك توربين بادي عمل ميكنند و انرژي را ذخيره ميكنند. در شب نيز اين لامپها به صورت غنچهاي جمع ميشوند و براي نورافشاني به خيابانها آماده ميشوند.
لامپهاي تنظيم كننده شدت نور
شهرداري سانخوزه[2] در حال تعويض لامپهاي روشنايي خيابان با حبابهاي LED ميباشد. اين لامپهاي جديد در مواقعي كه به نور آنها نيازي نيست خود به خود خاموش ميشوند. با اين طرح ميتوان شيوه قديمي نورافشاني لامپها را تغيير داد. لامپهاي قديمي در تمام طول شب نور يكساني از خود منتشر ميكردند. اما انواع جديد ميتوانند به گونهاي عمل كنند كه در مناطقي كه عابرين به نور بيشتري براي رفت و آمد نياز دارند، نور بيشتري توليد كنند و برعكس در مناطقي كه نياز چنداني به نور نيست ميزان نور آنها كاهش پيدا كند. برخي از اين لامپها داراي حسگرهايي هستند كه ميزان نور آنها بسته به محيط تغيير ميكند. با اين امكانات جديد 10 تا 60 درصد در مصرف برق شهر صرفهجويي ميشود. اگرچه لامپهاي جديد در مقايسه با لامپهاي قديميتر گرانترند، اما طول عمر بيشتري دارند.
لامپهايهاي نامرئي
اين لامپ روشنايي توسط آقاي جانگولي[3] از كره جنوبي طراحي شده است و همانند سامانه فتوسنتز يك درخت واقعي كار ميكند. بدين صورت كه در طول روز انرژي خورشيدي را ذخيره ميكند و در شب نور را منتشر ميكند. اين لامپها را ميتوان به خاطر ساختار انعطافپذير آن لابهلاي درختان نصب كرد، آنها را دور شاخههاي درختان پيچاند و با محيط پيرامون كاملاً هماهنگ ساخت.
منبع:
كنفرانسها و كارگاههاي آموزشي در زمينه مديريت شهري، سپتامبر 2010
1- دهمين كنفرانس بينالمللي تاريخچه شهري؛ اول تا چهارم سپتامبر در شهر قِنت بلژيك برگزار ميشود. اين كنفرانس بر موضوعات مختلف از جمله جهاني شدن، توسعه شهري در شرايط محلي، شهر قابل سكونت، افول شهر صنعتي، تاريخچه مراكز تاريخي شهر، محلهها در شهر، به سوي شهر پايدار، استفاده عمومي از تاريخچه شهري و نورپردازي خيابان در شهرهاي اروپايي معطوف ميشود.
اطلاعات بيشتر:
2- اجلاس جهاني بام سبز؛ پانزدهم و شانزدهم سپتامبر در لندن برگزار ميشود. هدف عمده اين اجلاس به اشتراك گذاشتن و ارائه عملكردهاي مطلوب، تكريم اجراي پروژههاي سبز و نشان دادن نقش آنها در پايداري محيط زيست طبيعي و مصنوعي ميباشد.
اطلاعات بيشتر:
3- اجلاس جهاني حمل و نقل مشترك؛ با موضوع «در جستجوي راه سوم براي رفتن به اطراف شهرها»، شانزدهم تا هجدهم سپتامبر در شهر كائوسيونگ تايوان برگزار ميشود. پژوهشگران و كارشناسان زيادي در اين اجلاس گرد هم ميآيند تا درباره مفهوم كلي حمل و نقل اشتراكي در قرن 21 و اينكه چگونه اين مفهوم به عنوان يك اصل سازماني بر شيوههاي جابجايي فردي در شهرهاي سراسر جهان تأثير ميگذارد به بحث و تبادل نظر بپردازند.
اطلاعات بيشتر:
4- كنفرانس بينالمللي ساخت سكونتگاههاي شهري مطابق با حوادث مصيبتبار؛ شانزدهم تا هجدهم سپتامبر در ناپل ايتاليا برگزار ميشود. هدف از برگزاري اين كنفرانس، افزايش آگاهي درباره ساخت و ساز در سكونتگاههاي شهريِ در معرض خطر، ارائه ابزار مناسب براي پيشبيني و عكسالعمل در شرايط حاد، توجه به امنيت زندگي و زيانهاي اقتصادي ناشي از آسيبهاي مستقيم، ارائه راهحلهاي فوري براي جلوگيري از بلايا و مرمت ساختمانهاي صدمه ديده ميباشد.
اطلاعات بيشتر:
5- چهارمين كنفرانس بينالمللي ابتكار شهرهاي خورشيدي؛ با موضوع «انرژي خورشيدي زندگي را تغيير ميدهد»، شانزدهم تا نوزدهم سپتامبر در شهر دژو چين برگزار ميشود. اين كنفرانس بر موضوعات برنامهريزي شهري و حمل و نقل، ساختمانهايي با اتلاف انرژي كمتر، فناوريهاي انرژي تجديدپذير و زيرساختهاي انرژي معطوف ميشود.
اطلاعات بيشتر:
6- چهل و ششمين كنگره ISOCARP؛ با موضوع شهرهاي پايدار و جهان در حال توسعه، نوزدهم تا بيست و سوم سپتامبر در نايروبي كنيا برگزار ميشود. در اين اجلاس كه بر دستور كار شهرنشيني پايدار معطوف ميشود، نظـريهپـردازان نظـري، تجربي و سـياسـتگذاران بـخش
برنامـهريزي از 81 كشور جهان گرد هم ميآيند تا درباره مهار و كاهش اثرات منفي شهرنشيني مذاكرات سازندهاي داشته باشند.
اطلاعات بيشتر:
7- سومين كنفرانس اروپايي درك پوياييهاي شهر؛ بيست و چهارم تا بيست و ششم سپتامبر در دارمستد آلمان برگزار ميشود. اين كنفرانس سؤالات زير را مورد بررسي قرار ميدهد: آيا در دنياي جهاني شدن، شهرها حق انتخاب دارند؟ آيا سياستهاي محلي اهميت دارد؟ چگونه ميتوان تفاوتهاي بين شهرها را توضيح داد؟ و آيا براي درك عملكرد شهرهاي مدرن نيازي به نظريه جديد شهرنشيني هست؟
اطلاعات بيشتر:
8- پنجمين اجلاس بينالمللي شبكههايي براي جابجايي؛ با موضوع «ضرورت، استطاعت و پيادهسازي»، سيام سپتامبر تا اول اكتبر در اشتوتگارت آلمان برگزار ميشود. اين كنفرانس به بررسي موضوعات مختلف در حوزه حمل نقل از جمله برنامهريزي سامانه حمل و نقل، كنترل ترافيك و مسافت سنجي و حمل و نقل و محيط زيست ميپردازد.
اطلاعات بيشتر:
مركز پژوهشهاي شوراي اسلامي شهر مشهد
(7/1/89)
